汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。从德国人发明汽车到美国人使汽车走入工薪阶层，从日本汽车产业崛起到如今中国新能源汽车成为汽车行业的并跑者甚至领跑者，恰好对应着工业1.0到4.0的时代更迭。这种更迭凸显了我国在新能源汽车赛道上的“换道超车”。

新能源汽车畅销

凭借先进的电池技术、智能驾驶系统、本土完整供应链和先发优势，中国新能源汽车的出口数据迅猛增长，成功跨越了百万辆大关。根据外贸出口数据显示，2023年新能源汽车出口了120.3万辆，同比增长了77.6%，增速超过了传统燃油车，占汽车出口总量的24.5%。

欧洲占据了出口量的38%，远超其他地区。在新能源汽车这个全新领域，我国在许多方面都与欧美汽车产业并驾齐驱，甚至在智能驾驶、动力系统等方面已经取得了优势。

展望2024年，预计中国新能源汽车行业的“出海”势头将继续强劲，一场以技术革新为首的“破军之战”即将到来，固态电池技术、800V超级快速充电技术、自动驾驶技术升级等成为行业关注的焦点。此外，贸易摩擦、技术壁垒、恶劣天气等不确定风险仍然需要警惕。

出海，卷什么?价格竞争占据首要位置

进入2024年，中国新能源汽车行业在全球市场表现越来越引人注目。驾仕派联合创始人刘学晓表示，随着出口量的大幅增长，预计将在2024年掀起一场围绕价格和渠道建设的“双卷”大战。

在价格方面，中国车企展现出强大的竞争力。一位新能源领域行业人士向记者表示，“由于出口市场具有高利润率，出口一辆新能源汽车的利润往往可以抵得上国内销售近三辆同款车。”正是这一诱人前景，使得各大车企纷纷将目光投向海外市场。

比亚迪、吉利、奇瑞、长安等国内巨头已经将出口提升至核心战略地位。企业深知，在海外市场，价格往往是消费者最敏感的因素之一。未来，车企将顺利获得优化生产成本、提高生产效率等手段，以降低出口车型的价格，从而在全球新能源汽车市场中占据有利地位。

而如何得知出口一辆汽车到各个国家的不同价格?如何为自己出口的新能源汽车报价?

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